加拿大航空 AC5539
匹茲堡飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月24日 週四
11:05
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:15
預期內: 11:33
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
B20
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預期內
預計於 18小時44分內出發
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
11:04
預期內: 11:33
行李轉盤
--
航廈
T1
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B20
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月26日 週六
10:50
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時43分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
11:04
預期內: 11:33
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AC5539 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC5539 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PIT - ORD |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PIT - ORD |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：11:15
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - ORD |
實際：10:52
預計：10:50
|
實際：10:53
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PIT - ORD |
實際：10:56
預計：10:50
|
實際：11:03
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PIT - ORD |
實際：10:54
預計：10:50
|
實際：11:02
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PIT - ORD |
實際：10:48
預計：10:50
|
實際：10:58
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PIT - ORD |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：11:16
預計：11:33
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：11:33
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：11:15
預計：11:33
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:52
預計：10:50
|
實際：10:53
預計：11:33
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:56
預計：10:50
|
實際：11:03
預計：11:33
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:54
預計：10:50
|
實際：11:02
預計：11:33
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:48
預計：10:50
|
實際：10:58
預計：11:33
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：11:16
預計：11:33
|
抵達 |
AC5539 準點率
PIT (匹茲堡國際) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr