芝加哥飛往奧斯汀
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - AUS |
實際:
預計:12:48
|
實際:
預計:15:48
|
波音 737-900 | 預期內 |
4月24日 週四 | ORD - AUS |
實際:13:15
預計:12:48
|
實際:15:42
預計:15:48
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月23日 週三 | ORD - AUS |
實際:12:59
預計:12:48
|
實際:15:17
預計:15:48
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月22日 週二 | ORD - AUS |
實際:13:04
預計:12:48
|
實際:15:21
預計:15:48
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月21日 週一 | ORD - AUS |
實際:13:22
預計:12:53
|
實際:15:42
預計:15:51
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月20日 週日 | ORD - AUS |
實際:13:04
預計:12:48
|
實際:15:34
預計:15:48
|
波音 737-900 | 抵達 |
4月19日 週六 | ORD - AUS |
實際:13:06
預計:12:48
|
實際:15:51
預計:15:48
|
波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:12:48
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實際:
預計:15:48
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:13:15
預計:12:48
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實際:15:42
預計:15:48
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:12:59
預計:12:48
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實際:15:17
預計:15:48
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:13:04
預計:12:48
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實際:15:21
預計:15:48
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:13:22
預計:12:53
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實際:15:42
預計:15:51
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:13:04
預計:12:48
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實際:15:34
預計:15:48
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:13:06
預計:12:48
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實際:15:51
預計:15:48
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抵達 |