加拿大航空 AC5106
聖地亞哥飛往芝加哥
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
SAN
聖地亞哥, 4月23日 週三
14:38
預期內: 14:17
檢票口
--
航廈
T2
登機門
43
出發
飛行時間：4小時8分
抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
20:06
預期內: 20:25
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
B6
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預期內
預計於 7小時27分內出發
SAN
聖地亞哥, 4月25日 週五
14:17
預期內: 14:17
檢票口
--
航廈
T2
登機門
43
出發
飛行時間：4小時8分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
19:42
預期內: 20:25
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
B6
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AC5106 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC5106 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SAN - ORD |
實際：
預計：14:17
|
實際：
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | SAN - ORD |
實際：14:38
預計：14:17
|
實際：20:06
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SAN - ORD |
實際：14:24
預計：14:17
|
實際：19:49
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SAN - ORD |
實際：14:24
預計：14:17
|
實際：19:47
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SAN - ORD |
實際：14:39
預計：14:17
|
實際：19:52
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SAN - ORD |
實際：14:34
預計：14:17
|
實際：19:58
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | SAN - ORD |
實際：14:41
預計：14:17
|
實際：19:49
預計：20:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:17
|
實際：
預計：20:25
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:38
預計：14:17
|
實際：20:06
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:24
預計：14:17
|
實際：19:49
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:24
預計：14:17
|
實際：19:47
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:39
預計：14:17
|
實際：19:52
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：14:34
預計：14:17
|
實際：19:58
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：14:41
預計：14:17
|
實際：19:49
預計：20:25
|
抵達 |
AC5106 準點率
SAN (聖地牙哥國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
10 Apr
13
15
17
19
21
23 Apr