加拿大航空 AC5069
芝加哥飛往洛杉磯
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
16:23
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B12
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
18:29
預期內: 18:35
行李轉盤
2
航廈
T7
登機門
73
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預期內
預計於 18小時59分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
15:50
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B11
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月29日 週二
17:53
預期內: 18:35
行李轉盤
2
航廈
T7
登機門
75B
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預期內
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
15:50
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B9
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月30日 週三
17:53
預期內: 18:35
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
75B
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AC5069 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC5069 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - LAX |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ORD - LAX |
實際：16:23
預計：15:50
|
實際：18:29
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ORD - LAX |
實際：16:10
預計：15:50
|
實際：18:14
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - LAX |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：18:31
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - LAX |
實際：16:40
預計：15:50
|
實際：18:43
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - LAX |
實際：16:36
預計：15:50
|
實際：18:27
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - LAX |
實際：16:06
預計：15:50
|
實際：18:10
預計：18:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：18:35
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：16:23
預計：15:50
|
實際：18:29
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:10
預計：15:50
|
實際：18:14
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：18:31
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:40
預計：15:50
|
實際：18:43
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:36
預計：15:50
|
實際：18:27
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:06
預計：15:50
|
實際：18:10
預計：18:35
|
抵達 |
AC5069 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr