加拿大航空 AC4744
諾克斯維爾飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TYS
諾克斯維爾, 4月24日 週四
10:08
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
11:29
預期內: 11:40
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
A4E
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預期內
預計於 8小時17分內出發
TYS
諾克斯維爾, 4月25日 週五
09:55
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
7
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
11:03
預期內: 11:40
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A6A
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預期內
TYS
諾克斯維爾, 4月26日 週六
09:55
預期內: 09:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
11:40
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC4744 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC4744 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TYS - IAD |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TYS - IAD |
實際：10:08
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TYS - IAD |
實際：10:01
預計：09:55
|
實際：11:10
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TYS - IAD |
實際：15:29
預計：09:55
|
實際：16:33
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TYS - IAD |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：11:12
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TYS - IAD |
實際：10:12
預計：09:55
|
實際：11:22
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TYS - IAD |
實際：09:57
預計：09:55
|
實際：11:03
預計：11:40
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：11:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:08
預計：09:55
|
實際：11:29
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:01
預計：09:55
|
實際：11:10
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:29
預計：09:55
|
實際：16:33
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：11:12
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:12
預計：09:55
|
實際：11:22
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:57
預計：09:55
|
實際：11:03
預計：11:40
|
抵達 |
AC4744 準點率
TYS (麥吉泰森機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
268m
201m
134m
67m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr