加拿大航空 AC3939航班動態
慕尼黑飛華盛頓的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
MUC
慕尼黑, 5月4日 週日
12:19
表定: 12:00
報到櫃檯
320-323
航廈
T2
登機門
H14
起飛
飛行時間：9小時
抵達
IAD
華盛頓, 5月4日 週日
15:01
表定: 15:00
行李轉盤
17
航廈
--
登機門
C8
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延誤
已延誤 4小時5分
MUC
慕尼黑, 5月5日 週一
16:05
表定: 12:00
報到櫃檯
320-323
航廈
T2
登機門
H14
起飛
飛行時間：9小時
抵達
IAD
華盛頓, 5月5日 週一
19:05
表定: 15:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
C1
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表定
MUC
慕尼黑, 5月6日 週二
12:00
表定: 12:00
報到櫃檯
320-323
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：9小時
抵達
IAD
華盛頓, 5月6日 週二
14:25
表定: 15:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC3939 航班與機型詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3939 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | MUC - IAD |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：15:00
|
波音 787-800 | 延誤 |
| 5月4日 週日 | MUC - IAD |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：15:01
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | MUC - IAD |
實際：12:34
預計：12:00
|
實際：14:55
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | MUC - IAD |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：14:38
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | MUC - IAD |
實際：12:10
預計：12:00
|
實際：14:38
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | MUC - IAD |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：14:52
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | MUC - IAD |
實際：12:18
預計：12:00
|
實際：14:49
預計：15:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：15:00
|
延誤 |
| 5月4日 週日 |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：15:01
預計：15:00
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：12:34
預計：12:00
|
實際：14:55
預計：15:00
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：14:38
預計：15:00
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：12:10
預計：12:00
|
實際：14:38
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：14:52
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：12:18
預計：12:00
|
實際：14:49
預計：15:00
|
抵達 |
AC3939 準點率
MUC (慕尼黑機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May