加拿大航空 AC3819
蒙特利爾(蒙特婁)飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 4月24日 週四
14:26
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
C80
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
15:49
預期內: 16:19
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
C20
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預期內
預計於 3小時16分內出發
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
C80
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
15:44
預期內: 16:19
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A1B
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預期內
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 4月26日 週六
14:20
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
C80
出發
飛行時間：1小時59分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
15:44
預期內: 16:19
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC3819 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3819 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | YUL - IAD |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | YUL - IAD |
實際：14:26
預計：14:20
|
實際：15:49
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YUL - IAD |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：16:09
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | YUL - IAD |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：16:10
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | YUL - IAD |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：15:56
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | YUL - IAD |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | YUL - IAD |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：15:58
預計：16:19
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:19
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:26
預計：14:20
|
實際：15:49
預計：16:19
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：16:09
預計：16:19
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：16:10
預計：16:19
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：15:56
預計：16:19
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:19
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：15:58
預計：16:19
|
抵達 |
AC3819 準點率
YUL (蒙特婁杜魯道機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr