加拿大航空 AC3609
克里夫蘭飛往華盛頓
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月28日 週一
20:00
預期內: 20:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C29
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
20:54
預期內: 21:20
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
D2
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預期內
預計於 31小時16分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月29日 週二
20:00
預期內: 20:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
20:54
預期內: 21:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AC3609 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3609 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CLE - IAD |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CLE - IAD |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CLE - IAD |
實際：20:16
預計：20:00
|
實際：21:09
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CLE - IAD |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：21:25
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CLE - IAD |
實際：20:00
預計：20:00
|
實際：20:59
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CLE - IAD |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:01
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - IAD |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：20:52
預計：21:20
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：21:20
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:16
預計：20:00
|
實際：21:09
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：21:25
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:00
預計：20:00
|
實際：20:59
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:01
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：20:52
預計：21:20
|
抵達 |
AC3609 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr