加拿大航空 AC3290
底特律飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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延誤
DTW
底特律, 4月24日 週四
21:00
預期內: 19:06
檢票口
--
航廈
E
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時54分
抵達
EWR
紐約, 4月24日 週四
22:12
預期內: 21:00
行李轉盤
8
航廈
C
登機門
C114
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預期內
預計於 23小時49分內出發
DTW
底特律, 4月25日 週五
19:06
預期內: 19:06
檢票口
--
航廈
E
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時54分
抵達
EWR
紐約, 4月25日 週五
20:17
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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AC3290 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3290 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DTW - EWR |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DTW - EWR |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | DTW - EWR |
實際：19:23
預計：19:06
|
實際：20:34
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - EWR |
實際：19:13
預計：19:06
|
實際：20:26
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DTW - EWR |
實際：19:13
預計：19:06
|
實際：20:22
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DTW - EWR |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 取消 |
| 4月18日 週五 | DTW - EWR |
實際：21:10
預計：19:06
|
實際：22:26
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:23
預計：19:06
|
實際：20:34
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:13
預計：19:06
|
實際：20:26
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:13
預計：19:06
|
實際：20:22
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：19:06
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:10
預計：19:06
|
實際：22:26
預計：21:00
|
抵達 |
AC3290 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – EWR (紐華克自由機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
40min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr