加拿大航空 AC3135
克里夫蘭飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
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延誤
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
20:31
預期內: 19:16
檢票口
--
航廈
--
登機門
C23
出發
飛行時間：1小時44分
抵達
EWR
紐約, 4月24日 週四
21:37
預期內: 21:00
行李轉盤
8
航廈
C
登機門
C115
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預期內
預計於 23小時45分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
19:16
預期內: 19:16
檢票口
--
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時44分
抵達
EWR
紐約, 4月25日 週五
20:22
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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AC3135 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3135 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLE - EWR |
實際：
預計：19:16
|
實際：
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CLE - EWR |
實際：
預計：19:16
|
實際：
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | CLE - EWR |
實際：19:31
預計：19:16
|
實際：20:38
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - EWR |
實際：19:29
預計：19:16
|
實際：20:33
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - EWR |
實際：22:41
預計：19:16
|
實際：23:45
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - EWR |
實際：22:33
預計：19:16
|
實際：23:39
預計：21:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - EWR |
實際：19:25
預計：19:20
|
實際：20:30
預計：21:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:16
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:16
|
實際：
預計：21:00
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:31
預計：19:16
|
實際：20:38
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:29
預計：19:16
|
實際：20:33
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:41
預計：19:16
|
實際：23:45
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:33
預計：19:16
|
實際：23:39
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:25
預計：19:20
|
實際：20:30
預計：21:02
|
抵達 |
AC3135 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – EWR (紐華克自由機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
91min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr