加拿大航空 AC3129
克里夫蘭飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
08:46
預期內: 08:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
C18
出發
飛行時間：1小時34分
抵達
EWR
紐約, 4月24日 週四
09:56
預期內: 10:04
行李轉盤
A3
航廈
A
登機門
A23
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抵達
已於 1小時18分前降落
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
08:39
預期內: 08:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
C18
出發
飛行時間：1小時34分
抵達
EWR
紐約, 4月25日 週五
09:53
預期內: 10:04
行李轉盤
A3
航廈
A
登機門
A20
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預期內
CLE
克里夫蘭, 4月26日 週六
08:06
預期內: 08:06
檢票口
--
航廈
--
登機門
C24
出發
飛行時間：1小時34分
抵達
EWR
紐約, 4月26日 週六
09:09
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
A16
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AC3129 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3129 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLE - EWR |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：09:53
預計：10:04
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CLE - EWR |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：09:56
預計：10:04
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CLE - EWR |
實際：08:43
預計：08:30
|
實際：09:56
預計：10:04
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - EWR |
實際：09:19
預計：08:30
|
實際：10:22
預計：10:04
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - EWR |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：09:45
預計：10:04
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - EWR |
實際：17:54
預計：15:35
|
實際：19:03
預計：17:19
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - EWR |
實際：15:43
預計：15:35
|
實際：16:43
預計：17:19
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：09:53
預計：10:04
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：09:56
預計：10:04
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:43
預計：08:30
|
實際：09:56
預計：10:04
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:19
預計：08:30
|
實際：10:22
預計：10:04
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：09:45
預計：10:04
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:54
預計：15:35
|
實際：19:03
預計：17:19
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:43
預計：15:35
|
實際：16:43
預計：17:19
|
抵達 |
AC3129 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – EWR (紐華克自由機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr