加拿大航空 AC3090
納什維爾飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BNA
納什維爾, 4月27日 週日
10:08
預期內: 09:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
A7
出發
飛行時間：1小時52分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
11:25
預期內: 11:42
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
B20
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預期內
預計於 2小時9分內出發
BNA
納什維爾, 4月28日 週一
09:50
預期內: 09:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
A7
出發
飛行時間：1小時52分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
11:07
預期內: 11:42
行李轉盤
14
航廈
T1
登機門
B20
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預期內
BNA
納什維爾, 4月29日 週二
09:50
預期內: 09:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時52分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
11:07
預期內: 11:42
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C26
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AC3090 航班詳情
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC3090 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BNA - ORD |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BNA - ORD |
實際：10:08
預計：09:50
|
實際：11:25
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BNA - ORD |
實際：09:55
預計：09:52
|
實際：11:17
預計：11:49
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BNA - ORD |
實際：10:37
預計：09:50
|
實際：12:01
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNA - ORD |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：11:13
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNA - ORD |
實際：10:00
預計：09:50
|
實際：11:10
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNA - ORD |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：11:08
預計：11:42
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：11:42
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:08
預計：09:50
|
實際：11:25
預計：11:42
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:55
預計：09:52
|
實際：11:17
預計：11:49
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:37
預計：09:50
|
實際：12:01
預計：11:42
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：11:13
預計：11:42
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:00
預計：09:50
|
實際：11:10
預計：11:42
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：11:08
預計：11:42
|
抵達 |
AC3090 準點率
BNA (納什維爾) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr