查塔努加飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月4日 週五 | TYS - PHL |
實際:06:07
預計:06:00
|
實際:07:22
預計:07:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | CHA - DCA |
實際:19:41
預計:19:32
|
實際:20:54
預計:21:16
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | CHA - DCA |
實際:20:00
預計:19:32
|
實際:21:09
預計:21:16
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | CHA - DCA |
實際:19:36
預計:19:32
|
實際:20:58
預計:21:16
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | CHA - DCA |
實際:
預計:19:32
|
實際:
預計:21:16
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
3月30日 週日 | CHA - DCA |
實際:19:30
預計:19:32
|
實際:20:43
預計:21:16
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月28日 週五 | CHA - DCA |
實際:19:26
預計:19:32
|
實際:20:55
預計:21:16
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月4日 週五 |
實際:06:07
預計:06:00
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實際:07:22
預計:07:55
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:19:41
預計:19:32
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實際:20:54
預計:21:16
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:20:00
預計:19:32
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實際:21:09
預計:21:16
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:19:36
預計:19:32
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實際:20:58
預計:21:16
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:
預計:19:32
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實際:
預計:21:16
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取消 |
3月30日 週日 |
實際:19:30
預計:19:32
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實際:20:43
預計:21:16
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抵達 |
3月28日 週五 |
實際:19:26
預計:19:32
|
實際:20:55
預計:21:16
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抵達 |