格林維爾飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | GSP - LGA |
實際:
預計:05:40
|
實際:
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | GSP - LGA |
實際:06:06
預計:05:40
|
實際:07:36
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | GSP - LGA |
實際:05:46
預計:05:40
|
實際:07:10
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | GSP - LGA |
實際:06:06
預計:05:40
|
實際:07:33
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | GSP - LGA |
實際:06:03
預計:05:40
|
實際:07:26
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | GSP - LGA |
實際:05:49
預計:05:40
|
實際:07:22
預計:07:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月17日 週四 | GSP - LGA |
實際:05:46
預計:05:40
|
實際:07:16
預計:07:35
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:05:40
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實際:
預計:07:35
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:06:06
預計:05:40
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實際:07:36
預計:07:35
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:05:46
預計:05:40
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實際:07:10
預計:07:35
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:06:06
預計:05:40
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實際:07:33
預計:07:35
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:06:03
預計:05:40
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實際:07:26
預計:07:35
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:05:49
預計:05:40
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實際:07:22
預計:07:35
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:05:46
預計:05:40
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實際:07:16
預計:07:35
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抵達 |