波特蘭飛往華盛頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PWM - DCA |
實際:05:45
預計:05:38
|
實際:07:08
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月24日 週四 | PWM - DCA |
實際:05:43
預計:05:38
|
實際:07:02
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | PWM - DCA |
實際:05:52
預計:05:38
|
實際:07:16
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | PWM - DCA |
實際:05:41
預計:05:38
|
實際:07:05
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | PWM - DCA |
實際:05:49
預計:05:38
|
實際:07:14
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | PWM - DCA |
實際:06:01
預計:05:38
|
實際:07:25
預計:07:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | PWM - DCA |
實際:05:46
預計:05:38
|
實際:07:10
預計:07:34
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:05:45
預計:05:38
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實際:07:08
預計:07:34
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:05:43
預計:05:38
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實際:07:02
預計:07:34
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:05:52
預計:05:38
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實際:07:16
預計:07:34
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:05:41
預計:05:38
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實際:07:05
預計:07:34
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:05:49
預計:05:38
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實際:07:14
預計:07:34
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:06:01
預計:05:38
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實際:07:25
預計:07:34
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:05:46
預計:05:38
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實際:07:10
預計:07:34
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抵達 |