美國航空 AA4089
芝加哥飛往明尼亞波里斯
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
22:29
預期內: 22:29
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H2
出發
飛行時間：1小時34分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月29日 週二
23:30
預期內: 00:03
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
E14
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預期內
預計於 28小時26分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
20:42
預期內: 20:42
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L8
出發
飛行時間：1小時42分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月29日 週二
21:43
預期內: 22:24
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AA4089 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：7年9個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA4089 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - MSP |
實際：
預計：20:42
|
實際：
預計：22:24
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ORD - MSP |
實際：
預計：22:29
|
實際：
預計：00:03
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - MSP |
實際：22:44
預計：22:29
|
實際：23:48
預計：00:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - MSP |
實際：21:02
預計：20:42
|
實際：22:04
預計：22:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - MSP |
實際：22:48
預計：22:29
|
實際：23:46
預計：00:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - MSP |
實際：22:55
預計：22:29
|
實際：23:51
預計：00:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - MSP |
實際：22:24
預計：22:29
|
實際：23:24
預計：00:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:42
|
實際：
預計：22:24
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:29
|
實際：
預計：00:03
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:44
預計：22:29
|
實際：23:48
預計：00:03
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:02
預計：20:42
|
實際：22:04
預計：22:24
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:48
預計：22:29
|
實際：23:46
預計：00:03
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:55
預計：22:29
|
實際：23:51
預計：00:03
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:24
預計：22:29
|
實際：23:24
預計：00:03
|
抵達 |
AA4089 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr