美國航空 AA3929
盧明頓諾爾瑪飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月27日 週日
05:12
預期內: 05:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
05:40
預期內: 06:08
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L6A
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抵達
已於 2小時52分前降落
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月28日 週一
05:07
預期內: 05:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
05:33
預期內: 06:08
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L22
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預期內
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月29日 週二
05:05
預期內: 05:05
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
05:37
預期內: 06:08
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L8
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AA3929 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA3929 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BMI - ORD |
實際：05:07
預計：05:05
|
實際：05:33
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BMI - ORD |
實際：05:12
預計：05:05
|
實際：05:40
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BMI - ORD |
實際：05:24
預計：05:05
|
實際：06:01
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BMI - ORD |
實際：05:05
預計：05:05
|
實際：05:30
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BMI - ORD |
實際：05:04
預計：05:05
|
實際：05:35
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BMI - ORD |
實際：05:08
預計：05:05
|
實際：05:53
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BMI - ORD |
實際：05:04
預計：05:05
|
實際：05:33
預計：06:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：05:07
預計：05:05
|
實際：05:33
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：05:12
預計：05:05
|
實際：05:40
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：05:24
預計：05:05
|
實際：06:01
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：05:05
預計：05:05
|
實際：05:30
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:04
預計：05:05
|
實際：05:35
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:08
預計：05:05
|
實際：05:53
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:04
預計：05:05
|
實際：05:33
預計：06:08
|
抵達 |
AA3929 準點率
BMI (伊利諾伊中心城區機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr