美國航空 AA3838
芝加哥飛往堪薩斯
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
18:50
預期內: 18:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L10A
出發
飛行時間：1小時47分
抵達
MCI
堪薩斯, 4月24日 週四
19:58
預期內: 20:37
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A14
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預期內
預計於 25小時18分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
18:50
預期內: 18:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G19
出發
飛行時間：1小時47分
抵達
MCI
堪薩斯, 4月25日 週五
19:58
預期內: 20:37
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A3
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AA3838 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA3838 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - MCI |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - MCI |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORD - MCI |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：20:12
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - MCI |
實際：19:04
預計：18:50
|
實際：20:10
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - MCI |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：20:17
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - MCI |
實際：19:15
預計：18:50
|
實際：20:44
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - MCI |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：20:26
預計：20:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:37
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：20:12
預計：20:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:04
預計：18:50
|
實際：20:10
預計：20:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：20:17
預計：20:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:15
預計：18:50
|
實際：20:44
預計：20:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：20:26
預計：20:37
|
抵達 |
AA3838 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – MCI (堪薩斯城國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr