美國航空 AA3832
蘇福爾斯飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FSD
蘇福爾斯, 4月24日 週四
05:27
預期內: 05:21
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
06:30
預期內: 07:02
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L6B
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預期內
預計於 12小時54分內出發
FSD
蘇福爾斯, 4月25日 週五
05:21
預期內: 05:21
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
06:28
預期內: 07:02
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
H2
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預期內
FSD
蘇福爾斯, 4月26日 週六
05:21
預期內: 05:21
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
06:28
預期內: 07:02
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA3832 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AA3832 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FSD - ORD |
實際：
預計：05:21
|
實際：
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FSD - ORD |
實際：05:27
預計：05:21
|
實際：06:30
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FSD - ORD |
實際：05:22
預計：05:21
|
實際：06:39
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FSD - ORD |
實際：05:29
預計：05:21
|
實際：06:37
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FSD - ORD |
實際：05:50
預計：05:21
|
實際：07:02
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FSD - ORD |
實際：05:22
預計：05:21
|
實際：06:28
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FSD - ORD |
實際：05:21
預計：05:21
|
實際：06:21
預計：07:02
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：05:21
|
實際：
預計：07:02
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:27
預計：05:21
|
實際：06:30
預計：07:02
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:22
預計：05:21
|
實際：06:39
預計：07:02
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:29
預計：05:21
|
實際：06:37
預計：07:02
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:50
預計：05:21
|
實際：07:02
預計：07:02
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:22
預計：05:21
|
實際：06:28
預計：07:02
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:21
預計：05:21
|
實際：06:21
預計：07:02
|
抵達 |
AA3832 準點率
FSD (蘇瀑區域機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr