阿普頓飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | ATW - ORD |
實際:14:45
預計:14:45
|
實際:15:22
預計:15:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月12日 週六 | ATW - ORD |
實際:15:00
預計:14:45
|
實際:15:38
預計:15:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | ATW - ORD |
實際:14:53
預計:14:45
|
實際:15:35
預計:15:58
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月3日 週四 | ROC - ORD |
實際:06:38
預計:06:20
|
實際:07:16
預計:07:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月2日 週三 | ROC - ORD |
實際:07:58
預計:06:20
|
實際:08:38
預計:07:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月1日 週二 | ROC - ORD |
實際:06:49
預計:06:20
|
實際:07:18
預計:07:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
3月31日 週一 | ROC - ORD |
實際:06:24
預計:06:20
|
實際:06:51
預計:07:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月19日 週六 |
實際:14:45
預計:14:45
|
實際:15:22
預計:15:58
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:15:00
預計:14:45
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實際:15:38
預計:15:58
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:14:53
預計:14:45
|
實際:15:35
預計:15:58
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:06:38
預計:06:20
|
實際:07:16
預計:07:23
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:07:58
預計:06:20
|
實際:08:38
預計:07:23
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:06:49
預計:06:20
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實際:07:18
預計:07:23
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:06:24
預計:06:20
|
實際:06:51
預計:07:23
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抵達 |