美國航空 AA3272
費城飛往布里奇頓
4月19日 週六
4月26日 週六
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抵達
PHL
費城, 4月19日 週六
08:27
預期內: 08:20
檢票口
--
航廈
A
登機門
A19
出發
飛行時間：5小時
抵達
BGI
布里奇頓, 4月19日 週六
12:31
預期內: 13:20
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PHL
費城, 4月26日 週六
08:20
預期內: 08:20
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--
航廈
A
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
BGI
布里奇頓, 4月26日 週六
12:40
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行李轉盤
--
航廈
--
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AA3272 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：3年6個月
座位數量：196
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
AA3272 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 | PHL - BGI |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：12:31
預計：13:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月12日 週六 | PHL - BGI |
實際：08:31
預計：08:20
|
實際：13:04
預計：13:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月5日 週六 | PHL - BGI |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：12:37
預計：13:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月3日 週四 | MSP - ORD |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月2日 週三 | MSP - ORD |
實際：08:44
預計：07:00
|
實際：09:40
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月1日 週二 | MSP - ORD |
實際：07:30
預計：07:00
|
實際：08:22
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月31日 週一 | MSP - ORD |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：12:31
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：08:31
預計：08:20
|
實際：13:04
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：12:37
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月3日 週四 |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：08:30
|
取消 |
| 4月2日 週三 |
實際：08:44
預計：07:00
|
實際：09:40
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：07:30
預計：07:00
|
實際：08:22
預計：08:30
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：08:30
|
取消 |
AA3272 準點率
PHL (費城國際機場) – BGI (橋鎮)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
5 Apr
12
19 Apr