A.P.G. Distribution System A15211
杜塞爾多夫飛往基希訥烏
4月25日 週五
4月29日 週二
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抵達
DUS
杜塞爾多夫, 4月25日 週五
08:48
預期內: 08:35
檢票口
192-193
航廈
--
登機門
C37
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
RMO
基希訥烏, 4月25日 週五
12:03
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
DUS
杜塞爾多夫, 4月29日 週二
13:25
預期內: 13:25
檢票口
200-201
航廈
--
登機門
C32
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
RMO
基希訥烏, 4月29日 週二
16:39
預期內: 16:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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A15211 航班詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A15211 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DUS - RMO |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：12:03
預計：11:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DUS - RMO |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：17:00
預計：16:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DUS - RMO |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：12:12
預計：11:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | DUS - RMO |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：17:06
預計：16:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | DUS - RMO |
實際：08:45
預計：08:35
|
實際：11:53
預計：11:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | DUS - RMO |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：17:03
預計：16:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | DUS - RMO |
實際：08:43
預計：08:35
|
實際：12:13
預計：11:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：12:03
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：17:00
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:48
預計：08:35
|
實際：12:12
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：17:06
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：08:45
預計：08:35
|
實際：11:53
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：17:03
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：08:43
預計：08:35
|
實際：12:13
預計：11:55
|
抵達 |
A15211 準點率
DUS (杜塞道夫機場) – RMO (基希訥烏)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
4 Apr
8
11
15
18
22
25 Apr