A.P.G. Distribution System A13204
基希訥烏飛往波隆那
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
RMO
基希訥烏, 4月22日 週二
18:39
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
BLQ
波隆那, 4月22日 週二
19:35
預期內: 19:00
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 7小時47分內出發
RMO
基希訥烏, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
BLQ
波隆那, 4月25日 週五
21:31
預期內: 21:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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A13204 航班詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A13204 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | RMO - BLQ |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:40
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | RMO - BLQ |
實際：18:39
預計：17:50
|
實際：19:35
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | RMO - BLQ |
實際：20:33
預計：20:30
|
實際：21:31
預計：21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | RMO - BLQ |
實際：18:02
預計：17:50
|
實際：19:05
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | RMO - BLQ |
實際：20:27
預計：20:30
|
實際：21:26
預計：21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | RMO - BLQ |
實際：17:49
預計：17:50
|
實際：18:55
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | RMO - BLQ |
實際：20:29
預計：20:30
|
實際：21:19
預計：21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:40
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:39
預計：17:50
|
實際：19:35
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:33
預計：20:30
|
實際：21:31
預計：21:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:02
預計：17:50
|
實際：19:05
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：20:27
預計：20:30
|
實際：21:26
預計：21:40
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：17:49
預計：17:50
|
實際：18:55
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：20:29
預計：20:30
|
實際：21:19
預計：21:40
|
抵達 |
A13204 準點率
RMO (基希訥烏) – BLQ (波隆納國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
1 Apr
4
8
11
15
18
22 Apr