A.P.G. Distribution System A12988
峴港飛往釜山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
03:08
預期內: 02:55
檢票口
11-13
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
08:52
預期內: 09:05
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
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抵達
已於 10小時7分前降落
DAD
峴港, 4月25日 週五
03:00
預期內: 02:55
檢票口
9-11
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
08:35
預期內: 09:05
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
1
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預期內
DAD
峴港, 4月26日 週六
02:55
預期內: 02:55
檢票口
11-13
航廈
T2
登機門
8
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PUS
釜山, 4月26日 週六
08:38
預期內: 09:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
A12988 航班詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A12988 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DAD - PUS |
實際：03:00
預計：02:55
|
實際：08:35
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DAD - PUS |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：08:52
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DAD - PUS |
實際：05:27
預計：05:00
|
實際：11:15
預計：11:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DAD - PUS |
實際：04:04
預計：02:55
|
實際：09:44
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DAD - PUS |
實際：02:59
預計：02:55
|
實際：08:38
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DAD - PUS |
實際：02:59
預計：02:55
|
實際：08:36
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DAD - PUS |
實際：03:05
預計：02:55
|
實際：08:43
預計：09:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：03:00
預計：02:55
|
實際：08:35
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：08:52
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:27
預計：05:00
|
實際：11:15
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：04:04
預計：02:55
|
實際：09:44
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:59
預計：02:55
|
實際：08:38
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:59
預計：02:55
|
實際：08:36
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：03:05
預計：02:55
|
實際：08:43
預計：09:05
|
抵達 |
A12988 準點率
DAD (峴港國際機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
23 Apr