A.P.G. Distribution System A12918
芽莊飛往釜山
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CXR
芽莊, 4月25日 週五
03:03
預期內: 03:10
檢票口
E7-E8
航廈
T2
登機門
G2
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
09:25
預期內: 09:50
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
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預期內
預計於 3小時48分內出發
CXR
芽莊, 4月26日 週六
03:10
預期內: 03:10
檢票口
E1-E2
航廈
T2
登機門
G2
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
PUS
釜山, 4月26日 週六
09:23
預期內: 09:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
A12918 航班詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A12918 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | CXR - PUS |
實際：
預計：03:10
|
實際：
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | CXR - PUS |
實際：03:03
預計：03:10
|
實際：09:25
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CXR - PUS |
實際：03:13
預計：03:10
|
實際：09:27
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CXR - PUS |
實際：04:57
預計：03:10
|
實際：11:11
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CXR - PUS |
實際：03:05
預計：03:10
|
實際：09:24
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CXR - PUS |
實際：05:13
預計：03:10
|
實際：11:23
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CXR - PUS |
實際：03:13
預計：03:10
|
實際：09:21
預計：09:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：03:10
|
實際：
預計：09:50
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：03:03
預計：03:10
|
實際：09:25
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：03:13
預計：03:10
|
實際：09:27
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：04:57
預計：03:10
|
實際：11:11
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：03:05
預計：03:10
|
實際：09:24
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:13
預計：03:10
|
實際：11:23
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：03:13
預計：03:10
|
實際：09:21
預計：09:50
|
抵達 |
A12918 準點率
CXR (芽莊金蘭灣機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr