A.P.G. Distribution System A12517
河內飛往峴港
4月27日 週日
4月28日 週一
4月30日 週三
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抵達
HAN
河內, 4月27日 週日
22:48
預期內: 22:00
檢票口
A5-A18
航廈
T1
登機門
4
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
DAD
峴港, 4月27日 週日
23:57
預期內: 23:20
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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延誤
已延誤 20分
HAN
河內, 4月28日 週一
22:20
預期內: 22:00
檢票口
A5-A18
航廈
T1
登機門
2
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
DAD
峴港, 4月28日 週一
23:22
預期內: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
HAN
河內, 4月30日 週三
22:00
預期內: 22:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
DAD
峴港, 4月30日 週三
23:20
預期內: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
A12517 航班詳情
航空公司：A.P.G. Distribution System
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
A12517 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HAN - DAD |
實際：
預計：22:00
|
實際：
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 4月27日 週日 | HAN - DAD |
實際：22:48
預計：22:00
|
實際：23:57
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HAN - DAD |
實際：22:43
預計：22:00
|
實際：23:49
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HAN - DAD |
實際：22:55
預計：20:55
|
實際：23:56
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HAN - DAD |
實際：22:05
預計：22:00
|
實際：23:05
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HAN - DAD |
實際：22:15
預計：22:00
|
實際：23:15
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HAN - DAD |
實際：22:36
預計：22:00
|
實際：23:39
預計：23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:00
|
實際：
預計：23:20
|
延誤 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:48
預計：22:00
|
實際：23:57
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:43
預計：22:00
|
實際：23:49
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:55
預計：20:55
|
實際：23:56
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:05
預計：22:00
|
實際：23:05
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:15
預計：22:00
|
實際：23:15
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:36
預計：22:00
|
實際：23:39
預計：23:20
|
抵達 |
A12517 準點率
HAN (河內內排機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
25% 準點 -
抵達：
43% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr