南方快運航空 9X328
威廉斯波特飛往華盛頓
4月25日 週五
4月28日 週一
4月29日 週二
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飛行中
IPT
威廉斯波特, 4月25日 週五
05:52
預期內: 05:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
06:55
預期內: 07:20
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 1小時48分內出發
IPT
威廉斯波特, 4月28日 週一
05:50
預期內: 05:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
06:53
預期內: 07:20
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
IPT
威廉斯波特, 4月29日 週二
05:50
預期內: 05:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
06:53
預期內: 07:20
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
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9X328 航班詳情
航空公司：南方快運航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位數量：9
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
9X328 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IPT - IAD |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | IPT - IAD |
實際：05:52
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | IPT - IAD |
實際：05:50
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | IPT - IAD |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | IPT - IAD |
實際：05:57
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 飛行中 |
| 4月21日 週一 | IPT - IAD |
實際：07:36
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 飛行中 |
| 4月18日 週五 | IPT - IAD |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
賽斯納輕型飛機 | 延誤 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：05:52
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:50
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:57
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
飛行中 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:36
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
飛行中 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：05:50
|
實際：
預計：07:20
|
延誤 |
9X328 準點率
IPT (威廉斯波特機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
132m
99m
66m
33m
準點
17 Apr
18
21
22
23
24
25 Apr