基希訥烏飛倫敦的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | RMO - LTN |
實際:
預計:19:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
5月7日 週三 | RMO - LTN |
實際:19:49
預計:19:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 飛行中 |
5月6日 週二 | RMO - LTN |
實際:
預計:19:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 可能延誤 |
5月5日 週一 | RMO - LTN |
實際:19:58
預計:19:40
|
實際:21:08
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月4日 週日 | RMO - LTN |
實際:
預計:19:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
5月3日 週六 | RMO - LTN |
實際:19:47
預計:19:40
|
實際:21:07
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月1日 週四 | RMO - LTN |
實際:
預計:19:40
|
實際:
預計:21:10
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暫未獲得機型資料 | 可能延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:
預計:19:40
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實際:
預計:21:10
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表定 |
5月7日 週三 |
實際:19:49
預計:19:40
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實際:
預計:21:10
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飛行中 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:19:40
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實際:
預計:21:10
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可能延誤 |
5月5日 週一 |
實際:19:58
預計:19:40
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實際:21:08
預計:21:10
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:
預計:19:40
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實際:
預計:21:10
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表定 |
5月3日 週六 |
實際:19:47
預計:19:40
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實際:21:07
預計:21:10
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:
預計:19:40
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實際:
預計:21:10
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可能延誤 |