長春飛往青島
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | CGQ - TAO |
實際:
預計:21:15
|
實際:
預計:23:00
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
4月24日 週四 | CGQ - TAO |
實際:23:04
預計:23:20
|
實際:00:30
預計:01:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月23日 週三 | CGQ - TAO |
實際:21:06
預計:21:15
|
實際:22:48
預計:23:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月22日 週二 | CGQ - TAO |
實際:21:47
預計:21:55
|
實際:23:15
預計:00:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月21日 週一 | CGQ - TAO |
實際:22:08
預計:21:50
|
實際:23:55
預計:23:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月20日 週日 | CGQ - TAO |
實際:21:21
預計:21:15
|
實際:22:47
預計:23:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月19日 週六 | CGQ - TAO |
實際:21:47
預計:21:55
|
實際:23:16
預計:00:15
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:21:15
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實際:
預計:23:00
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:23:04
預計:23:20
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實際:00:30
預計:01:40
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:21:06
預計:21:15
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實際:22:48
預計:23:00
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:21:47
預計:21:55
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實際:23:15
預計:00:15
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:22:08
預計:21:50
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實際:23:55
預計:23:35
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:21
預計:21:15
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實際:22:47
預計:23:00
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:21:47
預計:21:55
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實際:23:16
預計:00:15
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抵達 |