四川航空 3U1375
長沙飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
08:12
預期內: 08:05
檢票口
A1-A10
航廈
T2
登機門
27
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
10:03
預期內: 10:35
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 1小時16分內出發
CSX
長沙, 4月25日 週五
08:05
預期內: 08:05
檢票口
A1-A10
航廈
T2
登機門
26
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
10:35
預期內: 10:35
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
--
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預期內
CSX
長沙, 5月7日 週三
08:05
預期內: 08:05
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TAO
青島, 5月7日 週三
10:35
預期內: 10:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
3U1375 航班詳情
航空公司：四川航空
飛行距離：1,437 公里
機齡：15年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
3U1375 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CSX - TAO |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CSX - TAO |
實際：08:12
預計：08:05
|
實際：10:03
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CSX - TAO |
實際：08:10
預計：08:05
|
實際：10:37
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CSX - TAO |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月21日 週一 | CSX - TAO |
實際：08:37
預計：08:05
|
實際：11:07
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CSX - TAO |
實際：08:07
預計：08:05
|
實際：10:06
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CSX - TAO |
實際：09:39
預計：08:05
|
實際：12:02
預計：10:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：10:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:12
預計：08:05
|
實際：10:03
預計：10:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:10
預計：08:05
|
實際：10:37
預計：10:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：10:35
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:37
預計：08:05
|
實際：11:07
預計：10:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:07
預計：08:05
|
實際：10:06
預計：10:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:39
預計：08:05
|
實際：12:02
預計：10:35
|
抵達 |
3U1375 準點率
CSX (長沙黃花國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr